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海上丝路指数:节前高峰已进尾声 市场运价保持平稳

发布时间:2019-06-14 08:31编辑:本站原创阅读(53)

    海上丝路指数:节前高峰已进尾声 市场运价保持平稳

      本周,宁波航运交易所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于点,较上周下跌%。

    21条航线指数中有8条航线上涨,13条航线下跌。 “海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,6个港口运价上涨,12个港口运价下跌。   本报告期重点航线指数情况如下:  欧地航线:春节节前最后一周,市场运输需求依然旺盛,基本所有班轮满载装运。 为给节中航次囤积货源,本周多数班轮公司维持原有运价。 欧洲航线指数为点,较上周上涨%;地东航线指数为点,较上周下跌%;地西航线指数为点,较上周上涨%。

      北美航线:本周市场货量开始下滑,但航线装载率仍然居于高位,多数班轮满舱出运。 由于揽货情况不及预期,部分班轮公司本周下调运价加强揽收,带动市场运价整体小幅下跌。 美东航线指数为点,较上周下跌%;美西航线指数为点,较上周下跌%。

      中东航线:本周航线供需关系基本平衡,多数班轮公司选择维持运价,少数班轮公司为后市淡季囤货而小幅降价。 中东航线指数为点,较上周下跌%。

      此外,本周以下航线市场波动较大:  南美西航线:南美西航线运价继上旬大幅度涨价后,持续出现下跌。 至节前最后一周,市场收货情况并不理想,多数班轮公司选择降价以为后期备货。

    南美西航线指数为点,较上周下跌%。   海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:  东盟地区:本周共计3个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌%。   欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨%。   南亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。

    其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌%。

      西亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌%。

      北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌%。

      东北亚地区:本周共计3个港口运价指数下跌。

    其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比基本持平;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌%。

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